パンデミック中に急増した触媒コンバーターの盗難は現在減少傾向にある

ロサンゼルスにおける触媒コンバーターの盗難は、昨年末に前例のないほど急増した。 被害に遭った車両の所有者は、有害な排気ガスを制限する装置の交換を何ヶ月も待つこともありました。

公開されているロサンゼルス市警察のデータによると、2022年10月から2023年1月までの毎月、市内では900件以上の自動車部品盗難の報告があった。 2018 年には、通常、毎月 150 ～ 200 件のレポートがありました。

しかし、突然、そして静かに、市内での自動車部品の盗難が急増しています。 件数は６カ月連続で減少した。 警察のデータによると、6月には457件の通報があった。

軍曹ロサンゼルス市警察商業犯罪課のジュベイ・メヒア氏は、この問題への注目の高まりや、盗品の悪徳購入者をターゲットにした法律など、複数の要因が減少の原因だとしている。

「ここ1年ほど、ロサンゼルス市警察と市自体が、この触媒コンバーターの盗難傾向と闘うために非常に積極的に取り組んできました」とメヒア氏は語った。 「彼らはそれに多くのリソースを投入しており、それが首長にとっての優先事項となっている。」

進歩にもかかわらず、その数は依然として歴史的に高い水準にあります。 警察のデータによると、2020年までは自動車部品の盗難報告が1か月に300件を超えることはなかった。 昨年の月間平均盗難件数は約600件でした。

ヘッドライトやエアバッグなど、他の物品も車両から盗まれることがあります。 しかし、触媒コンバーターは再販価値があり、迅速に除去できるため、窃盗犯に好まれています。 誰かが車の下に潜り込み、触媒コンバーターを一瞬で切り離すこともあるが、盗難も失敗する可能性がある。2021年には、窃盗志願者が盗もうとしたトヨタのプリウスに倒れ込み、押しつぶされて死亡した。

盗難増加の原因の一部は、ロジウム、パラジウム、プラチナなどの貴金属の価格が2019年から2022年の間に倍増したことである。トヨタとホンダのハイブリッドモデルは、低公害車の触媒コンバーターに含まれる高濃度の触媒コンバーターがより多く含まれているため、頻繁に標的にされる。 -他の車よりも金属を大切にします。

盗難の波はメディアで激しく取り上げられ、交換には数千ドルの費用がかかり、供給が逼迫しているため数か月待つ人もいた（修理が行われるまで車を運転できない可能性がある）。 危機はロサンゼルスをはるかに超えて広がりました。 2月には、ラスベガスに駐車中の全長7.8メートルのオスカー・メイヤー・ウィーナーモービルから触媒コンバーターが盗まれた。

選挙で選ばれた役人らは新たな法律で対応した。 4月、分裂したロサンゼルス市議会は、車両に接続されていない触媒コンバーターを所持した人物を警察が逮捕することを認める条例を可決した。 9月、ギャビン・ニューサム知事は、盗まれた触媒コンバーターを購入する可能性のある人々を対象とし、装置が違法に持ち出されたり販売されたりしていないことを保証する文書の提出を求める一対の州法、上院法案1087号と議会法案1740号に署名した。

それはほんの始まりにすぎません。 業界団体「国家保険犯罪局」の広報専門家ニコラス・ツァイトリンガー氏によると、自動車部品に関連した90以上の盗難防止法案が39の州で提出されている。

ツァイトリンガー氏は、全国で「触媒コンバーターやその他の自動車部品の販売業者、金属リサイクル事業体に対する要件を強化し、無許可の販売業者に対する罰則を設ける多くの立法措置」が行われていると述べた。

問題に対処するための積極的な取り組みも行われています。 LAPDとロサンゼルス郡保安局は、インスタエッチングと呼ばれる新しい盗難防止技術を使用して、自動車の触媒コンバーターに車両識別番号を刻印している。 これにより、盗難された場合にデバイスを追跡しやすくなります。

地域自動車盗難防止のための複数機関によるタスクフォースは、地域全体で触媒コンバーターエッチングのイベントを主催しています。 オスカー・ヴェロス中尉によると、1日で70～90台の車にラベルを付けることができるという。 一つは先月イーグルロックで開催された。

その他の手順には、整備士に触媒コンバーターの周りにストラップまたは「ケージ」を取り付けてもらうことが含まれますが、これらが常に盗難を阻止できるわけではありません。