自動車修理費は過去1年で20％高騰、緩和の目処は立っていない

新しい連邦データによると、車を修理する必要がある場合、これまで以上に費用がかかる可能性があります。

米国労働統計局の消費者物価指数データによると、自動車の修理費用は、2022年6月と比較して2023年6月に19.8%増加しています。

地下鉄内で6つの車体販売店を経営するヘップナーズ・オート・ボディ・アンド・グラス社は、価格と修理の待ち時間の両方が上昇していると述べた。

「いつも忙しいですね。 一年中休みがありませんでした」とヘップナーのウッドベリー店のマネージャー、マルコ・ガリンド氏は語った。 「現在、修理のスケジュールを立てるのに約 2 か月かかります。」

同氏によると、一部の顧客はそのコストに驚いているという。

『こちらの車両はバンパー交換、フェンダー交換、ドア表皮交換を行いました。 修理費は5,500ドル相当です」とガリンド氏は語った。 「ドアやバンパーの小さな傷でも、通常は 1,000 ドルからかかります。」

ヘップナー社のローラ・ジェイコブソン副社長は、供給不足から人件費に至るまで、地域レベルで価格を押し上げている国内的および世界的な要因があると述べた。

「すべてが順調に進んでいる。 塗料や材料、メーカーの部品に支払う価格はすべて値上がりしています」とジェイコブソン氏は語った。

彼女はまた、車両内部のテクノロジーの進化により、衝突後の車両の修理がますます複雑になっていることにも言及しました。

「レーンアシストからアダプティブクルーズコントロール、後部バックアップカメラに至るまで、それらが衝突した場合には必ず修理し、再調整して工場出荷時の設定に戻す必要があります。 そのようなことには費用がかかります」とジェイコブソン氏は説明した。

彼女の店では、部品を通常よりも多く買い回るなど、価格をできるだけ低く抑えるためにできる限りのことを行っていると述べた。

「他の場所でより良い取引ができて、サービスも良いのであれば、乗り換えましょう。部品調達は確かに、私たちはそれをよく検討しました」とジェイコブソン氏は語った。

しかし同氏は、全体として、近い将来に価格が戻るとは確信していないと述べた。

「彼らがすぐに下がるとは思えません、いや」とジェイコブソン氏は語った。